A román Közlekedési Minisztérium három projektet ír ki 460 millió Eurós európai finanszírozású tengerészeti infrastrukturális beruházásokra, a 2021–2027-es Közlekedési Program keretében. Az Európai Bizottság 2022 decemberében hagyta jóvá a Románia Közlekedési Programját, amelynek összfinanszírozása csaknem 10 milliárd euró, ebből 4,6 milliárd euró vissza nem térítendő forrás. A finanszírozható munkák között szerepel a Bukarest – Duna csatorna befejezése is.
A Bukarest – Duna csatorna munkálatainak folytatására vonatkozó Megvalósíthatósági Tanulmány elkészítése 2023 januárjában kezdődött. 2023.10.26-tól lehet pályázatot benyújtani infrastruktúra fejlesztésére, valamint kikötői építmények megvalósítása, beleértve a Bukarest – Duna csatorna befejezésére is. A Bukarest – Duna csatorna, a Ceausescu által a 80-as években elindított projekt már 2,7 milliárd Euróba került, de a forradalom után mintegy 70%-os készültségben félbehagyták. A Hajózható Csatornák kezelőjének (C.N. A.C.N. S.A.) becslése szerint ez lesz a legnagyobb beruházási projekt, amely 21.600 új munkahelyet teremt a végrehajtási időszakban, és 520 alkalmazottat a hasznosítási időszakban. Bukarestnek két kikötője lesz, a dimbovicai Glinában és az argesi 1 Decembrie városában. A teljes hajózható csatorna az Arges folyón Oltenitáig 73 kilométer hosszú, és négy zsilipen keresztül 53 méter szintkülönbséget, a Dimbovita folyón pedig 2 zsilipen keresztül 14 méter szintkülönbséget teljesít. A trapéz alakú meder szélessége az Arges-nál 80 méter, a Dimbovitán pedig 40 méter, a minimális mélység 4,5 méter. A víziút teljes éves kapacitása 24 millió tonna lesz.
(Forrás: Economedia.ro)