A Fekete-tengeri gáz kitermelésének jelenlegi állása

Az amerikai ExxonMobil, melynek partnere az OMV Petrom, készül elkezdeni a Fekete-tengeri Neptun Deep területhez tartozó földgáz tartalékok kitermelését. A meghirdetett tenderre, négy olajipari berendezéseket gyártó óriásvállalat már benyújtotta az ajánlatokat a felszerelések beszerzésére. A szerződés négy éves időtartamú és a becsült értéke forgalmi adóval együtt meghaladja a 300 millió dollárt.

(Forrás: Profit.ro)

A Duna lesz Európa legfőbb “útja”

Fairway Danube a neve annak az EU partnerségi projektnek, ahol hat uniós ország (Ausztria, Szlovákia, Magyarország, Horvátország, Bulgária és Románia) elkezdik a Duna-menti országok által 2014-ben elfogadott Master Plan-t, melynek célja a Duna rehabilitációja és karbantartása, hajózhatóvá tétele.
„A Fairway Danube-nak köszönhetően elkészül egy pontos meder mérési és nyilvántartási rendszer, mely alapvető navigációs adatokat tud hozzáférhetővé tenni a hajózásban érdekeltek számára. Ezen információk alapján, a felhasználók képesek lesznek jobban megtervezni a közlekedést, időt és pénzt megtakarítva”, jelentette ki Daniel Georgescu, a Csatornát kezelő Nemzeti Részvénytársaság vezérigazgatója.

(Forrás: Cuget Liber)

Románia az EU legfőbb gabona exportőre

Az Európai Bizottság adatai szerint, melynek alapja a KeysFin elemzése, Románia lett május végén az EU fő gabona exportőre. Szerintük a román export 7.150.000 tonna volt, közel egynegyede a 2016-2017 idény teljes európai gabona exportjának. Ebből több, mint 5 millió tonna volt a búza export.

(Forrás: Adevarul)

Konstanca a transz-kaszpi folyosón

A Konstancai kikötöt kezelő Nemzeti Részvénytársaság és a kazahsztáni „Trans-Caspian International Transport Route” Asztanában aláírták azt az együttműködési megállapodást, melynek célja a Konstancai kikötő csatlakozása a Szervezethez. Ezáltal Románia, a Konstancai kikötő által bekapcsolódik a Kínát, Kazahsztánt, Azerbajdzsánt, Grúziát és Romániát átszelő transz-kaszpi nemzetközi közlekedési folyosóhoz.

(Forrás: Capital)

Évente 200.000 konténer Hamburgba megy Konstanca helyett

Nicolae Dan Tivilichi, a Konstancai kikötő vezérigazgatója egy sajtótájékoztatón kijelentette, hogy az ország egyes részein u.n. „szárazföldi kikötőket” (landport-okat) szeretne megvalósítani, melyek vonzanák az áruk áramlását azon régiókból a Konstancai kikötő irányában.
„Jelentős konténer mennyiség, 150.000 db., de akár 200.000 is indul vasúton az ország nyugati részéből Hamburgba ahelyett, hogy Konstancára jönne. Ez volt a fő oka annak, hogy Kolozsvárra mentünk és egy együttműködési eseményt rendeztünk annak céljából, hogy beavatkozni tudjunk, az az áruk áramlását megváltoztathassuk”, mondta a Kikötő vezérigazgatója. „Különböző okok miatt veszítettünk konténerforgalmat. Pld., ha a konténer elhagyja Konstancán a szabad zónát, az árutulajdonosnak egy garanciát kell letétbe helyeznie és ezáltal Kolozsvárig blokkolja a pénzét. Ezzel szemben, a Hamburgba érkező konténert ott helyben leplombálják és csak Kolozsváron fizet.

(Forrás: News.ro)

Constanta Port Container Day Kolozsváron

A Konstancai kikötő és a Kolozs megyei Kereskedelmi és Iparkamara közösen szervezte meg június 8-án a kolozsvári „Grand Hotel Italia”-ban, több, mint 130 fő részvételével a „Constanta Port Container Day” c. eseményt. A most első alkalommal rendezett esemény megteremtette annak feltételeit, hogy a lehetséges üzleti partnerek a két nagy gazdasági övezetből, a kikötői közösséghez tartozó termelők és szállítók, a Kolozsvári és Románia Észak-nyugati régió ipari és logisztikai vállalatok egymással találkozhassanak.
„Sok szakember, vibráló légkör, sok lehetőség – úgy tűnik, hogy a Konstancai kikötőnek sikerült Erdély érdeklődését felkelteni”, nyilatkozta Alexandru Craciun, a Kikötő kereskedelmi igazgatója.
A találkozó második részében egy „Lehetőségek és kihívások a konstancai konténerforgalomban” c. kérdezz-felelek sorozatban részt vettek a SOCEP, CSCT, COSCO és ARKAS képviselői.

(Forrás: Cuget Liber)

A IX. Bajai Gabona Partnerségi Találkozó programja

2017. június 7., 17:00: Kötetlen szakmai beszélgetés, vacsora (Véndió Étterem)
2017. június 8., 9:00: Konferencia (Bácskai Kultúrpalota)
– Megnyitó: Nagy László, Bajai OKK Kft., ügyvezető
– Köszöntő: Fercsák Róbert, Baja Város Önkormányzata, polgármester
– Előadások: Nagy Erzsébet (Nemzeti Kereskedőház), Szalóki Flórián (Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, közlekedési operatív programokért felelős helyettes államtitkár), Vancsura Kornél (Febagro Zrt., igazgatóság elnöke), Pótsa Zsófia (Magyar Gabonafeldolgozók, Takarmánygyártók és -Kereskedők Szövetsége, főtitkár), Bene László (RWA Magyarország Kft., ügyvezető)
2017. június 8., 11:20: Kávészünet, büfé – A Constantzai Kikötő támogatásával
2017. június 8., 12:20: Kerekasztal beszélgetés: Vancsura Kornél (Febagro Zrt., igazgatóság elnöke), Szalma Béla (Magyar Dunai Kikötők Szövetsége, elnök), Marian Tanase (Konstancai Kikötő, vezérigazgató-helyettes), Göbl Severin (Rail Cargo Hungária Zrt, nemzetközi árképzés vezető), Kiss Péter (ADM Agrár Kft., ügyvezető igazgató), Harsányi Zsolt (Axiál Kft., tulajdonos-ügyvezető)
2017. június 8., 14:00: Ebéd és szakmai beszélgetések (Baja, Turisztikai Központ, Petőfi-sziget)
Moderátor: ERDÉLYI László, Konstancai Kikötő magyarországi képviselője
Médiapartner: KözlekedésVilág, NavigátorVilág (CARGO Közlekedési Kft.)