Kína és Kazahsztán közösen indított egy kísérleti Kaszpi-tengeri, TIR Egyezmény szerinti közúti szállítási projektet, bizonyítva a Középső folyosó növekvő jelentőségét az ázsiai forgalomban. Az IRU sajtóközleménye szerint Hszi Csin-ping kínai elnök és Kasszim-Dzsomart Tokajev kazah elnök avatta fel a Kaszpi-tengeri Közúti Közlekedési Kísérleti Projektet, az Asztanában tartott különleges ünnepségen.
A kazah Kuryk kikötőből érkező kínai kamionok zöld utat kaptak a két elnöktől, és felszálltak az Azerbajdzsánba tartó hajóra. A kínai fuvarozó vállalatok ezt a kísérleti projektet kínai licenccel rendelkező teherautókkal és Kínában kiállított TIR-igazolvánnyal indították a teljes útra. Mielőtt átkeltek Kazahsztánba, a vám- és TIR-eljárásokat Zhengzhou-, Urumqi- és Khorgosban elvégezték el, majd Kuryk kikötőjénél egyesültek, hogy a Kaszpi-tengeren átkeljenek. Azerbajdzsánból a kamionok végső céljuk, Törökország felé folytatják útjukat.
A Trans-Kaszpi-tengeri nemzetközi közlekedési folyosó, más néven Középső folyosó képezi az egyik legrövidebb folyosót amely Kínát és Európát összeköti.
(Forrás: Tranzit)