1909. szeptember 27-én került sor a Constantai kikötő hivatalos felavatására, I. Károly király jelenlétében.
A Fekete-tengeri constantai kikötő fejlesztése 1857-ben kezdődött, amikor a török ​​hatóságok a Constantai kikötő és a Cernavoda – Constanta vasútvonal építését az angol „Danube and Black Sea Railway and Kustendge Harbour Company Ltd.” vállalatnak adták koncesszióba. A függetlenségi háború után, 1878-ban Dobrudzsa visszakerült Romániához, és megjelentek az első törekvések egy stratégiai kikötő építésének érdekében. 1896. október 16-án került sor a Constantai kikötő építési és modernizációs munkálatainak hivatalos felavatására, amelyek I.B. Cantacuzino mérnök tervei szerint kezdődtek. 1899-ben Anghel Saligny mérnököt, a cernavodai híd építőjét nevezték ki a Constantai kikötő munkálatainak igazgatójává.
(Forrás: Radio Constanta)