„A konstancai kikötő jó választás a Kínából Közép- és Kelet-Európába történő áruszállításhoz, különösen a kereskedelmi útvonalak tavalyi ukrajnai háború kitörése utáni átalakításával összefüggésben” – vélekedik Frank Shao, a Tiedada vezérigazgatója. Tavaly decemberben a kínai vasúti logisztikai vállalat megállapodást írt alá a Grampet csoporttal az új Kína-Európa gyors vasúti folyosó (CR Express) fejlesztéséről. Az multimodális útvonal az északi folyosón keresztül Kínából Bukarestbe vezetne, de végül a felek a Fekete-tengeren keresztül kívánnak tranzitálni. „Az azerbajdzsáni Batumi és Poti kikötőkből a Konstancai kikötőbe vezető közvetlen útvonal megkerülheti a nehézkes szárazföldi szállítást, és jó tranzitidőket garantál” – magyarázta Frank Shao.
(Intermodal&Logistics.ro)