Oroszország a világ leghosszabb alagútját építené meg a Bering szoros alatt. A 103 km hosszú, Oroszországot az Egyesült Államokkal összekötő alagútban nagy sebességű villamosított vasút, autóút, magasfeszültségű- és távközlési vezeték is lenne. A „Rossiskaia Gazeta” szerint, a Bering szoros alatti vasúti fuvarozás megvalósítása a XXI. század egyik legambiciózusabb terv.
Szibéria és az Egyesült Államok számára, a projekt megvalósítása lehetővé tenné évi 20 Mrd dollár villamossági költség megtakarítását is.
(Forrás: Adevarul, 2011. augusztus 24.)

A tegnapi Wen Jiabao – Emil Boc miniszterelnöki találkozót követően, a román miniszterelnök bejelentette, hogy Kína több PPP-rendszerű beruházásban érdekelt, köztük a Duna – Bukarest csatornában is. A 20 éve elhanyagolt, 104 km hosszú csatorna építése  4 éves időtartamú munkálatokat igényelne még a befejezésig, a költségeket pedig 1,2 – 2 Mrd Euró közé teszik.
(Forrás: Cuget Liber, 2011. augusztus 17.)

Alfred C. Toepfer a romániai gabonaraktár hálózatát 16 egységre tervezi növelni azáltal, hogy 6 új gabonatárolót tervez megépíteni a Duna-mentén, egyet az ország nyugati részén és egy export terminált Konstancán. A vállalat már több bárkát beszerzett, a felvásárolt gabona dunai szállítása céljából. Jelenleg 8 gabonaraktárral rendelkeznek a Duna-mentén, mely raktárak tárolókapacitása összesen 118.000 tonna. A hamburgi székhelyű, 36 országban jelenlévő cég egy hónapja helyezte üzembe a legújabb, 12.000 tonna tárolókapacitású gabonaraktárát a magyar határhoz közeli Biled településen, Temes megyében.
A román export-gabona piacot majdnem teljes egészében multinacionális gabonakereskedők ellenőrzik, mint Alfred C. Toepfer, Glencore, Bunge, illetve Cargill.
(Forrás: Ziarul Financiar, 2011. augusztus 04.)

_2011.06.16.

2009 tavaszán a bajai kikötő ügyvezetőjével beszélgetett a konstancai kikötő képviselője egy olyan “gabonás” találkozó szervezéséről, ahol a termelők, a kereskedők, valamint a fuvarozók és szállítmányozók találkozhatnának közös ügyeik megbeszélése céljából. Nagy László, a bajai kikötő igazgatója a szervezést felvállalta, majd a tervezéshez, szervezéshez Borsosné Hollik Edit is csatlakozott, bekapcsolódásával megerősítve a konferencia szakmai színvonalát.

2011. június 16.-án tíz országból érkező 150 vendég jelenlétével zajlott le a III. Gabonalogisztikai Konferencia Baján. A nem kevesebb, mint 17 előadást a jelenlévők nagy érdeklődéssel figyelték. Az üzleti megbeszélésekre a szervezők teret biztosítottak a konferencia előtt, a kávészünetben (melyek a tkonstancai kikötő támogatott), és a Véndió étteremben biztosított ízletes ebéd során.

A konferencia előadásai a www.portofbaja.hu honlapról letölthetőek.

Anca Boagiu román közlekedési miniszter aláírt Dubaiban egy megállapodást a Konstanca és Jebel Ali kikötők közti együttműködésére vonatkozóan. „A Dubai Ports, egy 31 országban jelenlevő társaság tudása hasznos lehet Konstanca számára”, nyilatkozta a román közlekedési miniszter, aki az elkövetkező napokba munkalátogatást tesz az Arab Emirátusokban is, ahol többek közt Sultan Ahmed Bin Sulayem úrral, a Dubai Ports World elnökével is találkozik.
(Forrás: Observator, 2011. június 22.)

_2011.06.02.

A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége és a Constantzai Kikötő Magyarországi képviselete szakember találkozót szervezett a dunai konténerszállítás fejlesztésének érdekébe.
A találkozó viszonylag szűk körben (22 fő részvételével) zajlott le a Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt Dísztermében. A magyarországi meghívottak mellett, a találkozón a forgalmat meghatározó dunamenti logisztikai vállalatok első számú vezetői is részt vettek (pld. Helogistics, Agent Plus). A megnyitó beszédet Fülöp Zsolt, az MLSZKSZ elnöke mondta.
A résztvevők előadásokat hallgattak meg a Szabadkikötőben működő kombiterminál fejlesztéséről, a kombiterminálban működő Maersk tapasztalatairól, a Helogistics által működtetett dunai konténerjáratról, a román, illetve a szerb partnerségi együttműködési lehetőségekről.
A találkozó hasznosságát az is bizonyítja, hogy kiindulva az előadások tartalmából és a kialakult párbeszédből, a zárszóban az MLSZKSZ elnöke kifejezte a találkozó rendszeres (évenkénti) megismétlésének szándékát is.

2009 tavaszán a bajai kikötő ügyvezetőjével beszélgetett a konstancai kikötő képviselője egy olyan “gabonás” találkozó szervezéséről, ahol a termelők, a kereskedők, valamint a fuvarozók és szállítmányozók találkozhatnának közös ügyeik megbeszélése céljából. Nagy László, a bajai kikötő igazgatója a szervezést felvállalta, majd a tervezéshez, szervezéshez Borsosné Hollik Edit is csatlakozott, bekapcsolódásával megerősítve a konferencia szakmai színvonalát.

2011. június 16.-án tíz országból érkező 150 vendég jelenlétével zajlott le a III. Gabonalogisztikai Konferencia Baján. A nem kevesebb, mint 17 előadást a jelenlévők nagy érdeklődéssel figyelték. Az üzleti megbeszélésekre a szervezők teret biztosítottak a konferencia előtt, a kávészünetben (melyek a tkonstancai kikötő támogatott), és a Véndió étteremben biztosított ízletes ebéd során.

A konferencia előadásai a www.portofbaja.hu honlapról letölthetőek.